隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速崛起，作為全球汽車行業(yè)零部件最重要的供應材料，壓鑄鋁在汽車輕量化的要求下，展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展力量。

但壓鑄鋁作為新能源車零部件的主要材料，在鑄造后清理環(huán)節(jié)中，其材質(zhì)的特殊性一直是較難打磨處理的鑄件類型。由于壓鑄鋁結(jié)構(gòu)復雜、澆造及飛邊位置復雜多變，產(chǎn)品裝夾易變性，并且去毛刺時易黏刀，這些讓人頭疼的問題導致企業(yè)不得不高價招聘人工來清理鑄件，成本高昂，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等因素，成為行業(yè)發(fā)展的桎梏。長期來看，新能源車零件增量勢在必行，只有自動化的打磨清理方式才能滿足訂單的爆發(fā)式增長。

中國最大的某新能源汽車壓鑄鋁副車架生產(chǎn)企業(yè)，致力于乘用車和商用車汽車部件的鑄造和加工，是中國民營企業(yè)規(guī)模最大的工廠之一。隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，對生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，前沿加工設備和技術(shù)的引進成為了企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。在副車架鑄件打磨這一環(huán)節(jié)，該企業(yè)目前受制于人工成本高，且打磨人員招聘困難，整體產(chǎn)線自動化程度低，導致生產(chǎn)效率低，不能滿足企業(yè)迅猛發(fā)展的勢頭。

譽洋工程師團隊認為，該企業(yè)的的副車架尺寸太大，1.2m×1.2m，全球范圍內(nèi)幾乎沒有自動化企業(yè)的設備能夠完成打磨切割，如果采用機器人打磨方式，受剛性不足的影響，機器人的打磨效率和打磨質(zhì)量會降低，并且還需要人工二次補清，

機器人通常只適合使用帶鋸和圓盤鋸，無法使用筒形刀具和銑刀類刀具，功能單一，加工效果不理想。在此背景下，譽洋與該企業(yè)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其專門設計自動化打磨設備，一舉攻破多項難題，實現(xiàn)企業(yè)價值大幅度提升。

企業(yè)低壓鑄造副車架零件尺寸偏差為±5mm，因此采用激光測量技術(shù)來補償鑄件偏差，最終實現(xiàn)打磨殘余量低于1mm，滿足客戶需求，無需人工二次補清；而且譽洋的自動化打磨設備激光測量系統(tǒng)可以根據(jù)每個零件的鑄造偏差，均進行檢測糾偏，實時補償，并自動調(diào)整打磨軌跡，從而保證打磨后產(chǎn)品的高度一致性和精確性；不僅如此，為了解決打磨過程中粘刀問題，譽洋設備采用微量潤滑系統(tǒng)，規(guī)避粘刀，提升打磨效率；該打磨設備采用自動換刀功能，設備匹配20刀位刀庫，可以任意切換刀具，根據(jù)打磨位置不同也可換成切割片，主軸頭能夠完成360°旋轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)任意角度的打磨清理。

具有技術(shù)優(yōu)勢的譽洋工業(yè)智能，憑借高效的創(chuàng)新研發(fā)能力，有效解決了壓鑄鋁打磨清理難題。經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和研發(fā)，公司在自動化打磨設備的設計與研究、3D機器視覺應用、打磨過程仿真技術(shù)及優(yōu)化技術(shù)研究、裝夾工具工藝研發(fā)等方面做了大量研究，積累了一批在鑄件后清理行業(yè)的核心工藝技術(shù)。這些技術(shù)的充分運用，對提鑄造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平和生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品成本作用顯著，進一步提高了利潤率。