近年來，我國高速鐵路呈現(xiàn)跨越式發(fā)展，不僅在國內(nèi)滿足了人們?nèi)粘１憬莩鲂械男枨?，更在全球范圍?nèi)獲得了廣泛的贊譽。高鐵動車組如此驕人的成績，離不開中國先進制造業(yè)的所有努力和付出，就拿高鐵零件的打磨加工來說，為了提高生產(chǎn)效率，降低人工成本，解決粉塵污染等問題，中國智能制造企業(yè)群策群力，通過產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，展現(xiàn)了智能制造在先進制造業(yè)領(lǐng)域的新能力。

由大連譽洋工業(yè)智能研發(fā)并生產(chǎn)的智能打磨機器人，具有高柔性和高靈活性，在3D機器是覺得引導(dǎo)下可以實現(xiàn)動車車體焊縫、車窗窗口、車軸、車輪以及其他各種高鐵動車零部件的打磨加工，高效率的生產(chǎn)生產(chǎn)模式，在降低動車組生產(chǎn)人工成本的同時，完全解放勞動力，避免粉塵污染給工人帶來疾病危害。多個機器人可以互相分工、相互協(xié)作共同打磨，而人要做的工作就是坐在舒適的中控機房，檢查機器人們工作的效果。

以一節(jié)高鐵車身需要四次打磨的涂層工序為例，過去4個工人需要作業(yè)16小時，總工時超過64小時。而機器人打磨效率可提高10倍以上，而且打磨更加平整、粉塵排放大大降低，工序成本可降低30%。

譽洋智能機器人在相關(guān)領(lǐng)域替代人工后，無疑是打開了自動化打磨行業(yè)的“彩蛋”，中國先進列車車體和轉(zhuǎn)向架、飛機機體、商用客車車體、大型風(fēng)電葉片等復(fù)雜型面構(gòu)件，能實現(xiàn)高工效、高柔性、高質(zhì)量和低成本智能制造，對推進中國制造業(yè)進步和發(fā)展具有重大意義。